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别看现在河北锻件进行的如火如荼，其实它经历过一段低迷的时段，刚开始的时候，很多厂家生产的锻件得不到宣传，得不到更好的推广，很多厂家都处于发展的底端，拿不到订单，所以也没有什么生意。但是现在不一样了，经济的发展，互联网的普及，信息得到了有效的传播，生产的产品卖出去了。河北锻件也就开始正式发展起来，锻件厂家现在也不再是单单的小厂家，产品的销售开始由单个地区覆盖到全国。河北锻件的发展就是这么一步一步走过来的锻件，河北锻件的发展历程后期的发展会更加美好的。

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所谓的锻件是指金属通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件，例如古代大批量制造的铁器就可以称作为锻件，就是将一块金属通过压力塑造成你想要的方式。通过锻件过程中建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向，而且锻件不仅仅是将造型塑造出来就可以，要求的是每篇都是一致的，不存在多孔性、多余空间和其他的瑕疵，作为现代的锻件来说一般用于飞机或汽河北车汽车锻件虽小作用却大结构中。

作为一条普通的小轿车来说，一般车上超过百分之七十的零部件都是汽车锻件，包括汽车车身、汽车车厢、发动机、前后桥、车架以及变速箱等15个部位的锻件，因为作为汽车锻件来说，所要求的锻件肯定要安全系数高的，因为一般使用的部位都是什么凸轮轴、曲轴或者转向节、传动齿轮等，这些部位都是关系到整车上的行驶安全，所以要求的工艺很高。汽车锻件的基本要求是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高，所以对于制造商来说一般使用的锻件都是具有质量保障而且经过大批量生产验证，当然像大众后悬挂断只是个别情况，因为直接关系到车上乘员的人身安全。

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