铁路火车轮锻件的特点有哪些呢，今天石家庄市金环锻造的工作人员为大家带来详细的介绍。
在火车轮锻件的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。其过程属于典型的开式无飞边模锻。模具压下后，首先受压的是火车轮的辐板处，火车轮内层金属受到来自中央冲头的作用力，带动外侧金属沿水平方向流动。随着下压量的急剧增大，轮坯的外侧金属和成形模的内壁接触。
铁路火车轮锻件锻造加工后韧性好、纤维组织合理、锻件间性能变化小
锻造加工主要是一种借助工具或模具在冲击或压力作用下，对金属坯料施加外力，使其产生塑性变形，改变尺寸、形状及性能
可根据锻件性能要求选择自由锻、模锻和特种锻造等多种锻造方式
根据锻模运动方式，可采用摆碾、摆旋锻、辊锻、楔横轧、碾环、斜轧等方式