大型汽车锻件采用特殊锻造法厉害极了！大型汽车锻件采用特殊锻造法时，锻造比可选取较小数值。如FM锻造法、FML锻造法、WHF锻造法JTS锻造法、TER锻造法、SUF锻造法及AVO锻造法等特殊锻造法，已成功用于大型汽车锻件的锻造生产中并取得了以较小的锻造比达到普通锻造法较大锻造比才能达到的锻造效果。原材料在锻造变形过程中，实际发生的各工序锻造比及总锻造比如果过小，锻件毛坯成形后就达不到改善锻件内部质量的目的；锻造比如果过大，不但增加了锻造工序的工作量，并且锻件毛坯性能还会存在各向异性。实际生产中锻造比大小对锻件锻造效果的影响是比较复杂的，必须根据其具体情况、锻造条件和锻造工艺进行综合分析研究，采取合理的锻造比值。锻件毛坯按合理锻造比值锻制成形，可达到理想的锻造效果及力学性能要求。